চট্টগ্রামে সারথিসহ গাড়ি ভাড়া

শাহ আমানত (CGP) শহরের দক্ষিণে পতেঙ্গায়, কর্ণফুলীর মোহনার কাছে — আগ্রাবাদ বাণিজ্যিক এলাকা থেকে প্রায় ১৫ কিমি। এটি ঢাকা থেকে অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের পাশাপাশি আঞ্চলিক আন্তর্জাতিক সেবাও সামলায়।

এখানে সবচেয়ে সাধারণ বুকিং শহরের ভেতরের ট্রান্সফার নয় — কক্সবাজারের দিকে সামনের যাত্রা, উপকূলীয় সড়কে সাধারণত চার থেকে পাঁচ ঘণ্টা। দেখুন চট্টগ্রাম এয়ারপোর্ট ট্রান্সফার।

চট্টগ্রামের কাজের একটি বড় অংশ ব্যবসায়িক: বন্দর ও ইপিজেড এলাকায় যাওয়া, কারখানা ও প্রকল্প পরিদর্শন, আর আগ্রাবাদ, খুলশী ও নাসিরাবাদের মধ্যে সফররত কর্মীদের যাতায়াত।

বারবার প্রয়োজন হলে আমরা সাধারণত প্রতিদিনের বুকিংয়ের বদলে মাসিক গাড়ির পরামর্শ দিই — দেখুন কর্পোরেট পরিবহন। শহরের বাইরের মাঠপর্যায়ের কাজে এসইউভি নেওয়াই বাড়তি খরচের যোগ্য।

দক্ষিণে কক্সবাজারই সবচেয়ে স্পষ্ট গন্তব্য। পূর্বে পাহাড়ি জেলা — রাঙামাটি ও বান্দরবান — বেশি আকর্ষণীয়, আর দুটিতেই সক্ষম গাড়ি আর পাহাড়ি রাস্তা চেনা সারথি দরকার।

শহরের কাছেই পতেঙ্গা সৈকত, ফয়েজ লেক আর সীতাকুণ্ডের চন্দ্রনাথ মন্দির — তিনটিই স্বচ্ছন্দে অর্ধদিবসের ভ্রমণ।

চট্টগ্রাম লম্বা, টিলাময় আর একটি চালু বন্দরকে ঘিরে সাজানো — ফলে এখানে দূরত্ব দিয়ে সময় বোঝা যায় না, তবে ঢাকার থেকে ভিন্নভাবে। শহরটি উপকূল ধরে মাইলের পর মাইল ছড়ানো, আর খুলশী, নাসিরাবাদ ও পুরোনো এলাকাগুলোর মাঝের চড়াই-উতরাইয়ের কারণে মানচিত্রে ছোট একটি লাফ বাস্তবে ধীর হয়ে দাঁড়ায়।

দ্বিতীয় কারণটি বন্দর। পোর্ট কানেক্টিং রোড ও ইপিজেড এলাকার প্রবেশপথে কনটেইনারবাহী যান কর্মদিবস জুড়ে বাড়তে থাকে, আর তা সাধারণ শহুরে যানজটের মতো আচরণ করে না — জাহাজে কাজ চলার সঙ্গে সঙ্গে তা ঢেউয়ের মতো ওঠানামা করে।

বাস্তবে: রওনার সময় নয়, অ্যাপয়েন্টমেন্টের সময়টি জানান, আর শহরের কোন দিক থেকে শুরু করছেন তাও বলুন। সকাল আটটায় আগ্রাবাদ থেকে এয়ারপোর্ট আর দুপুর দুটোয় একই পথ — দুটি আলাদা যাত্রা।