ঢাকা → সিলেট
এন২ (ঢাকা–সিলেট মহাসড়ক)
রুটের বিস্তারিতপথ
দুয়ার থেকে দুয়ার, আপনার সময়সূচিতে, আর লাগেজ যেখানে রেখেছেন সেখানেই থাকে। প্রতিটি পথের ভাড়া একটিই নির্ধারিত মূল্যে, যাতে জ্বালানি, টোল ও সারথির খরচ অন্তর্ভুক্ত।
এন২ (ঢাকা–সিলেট মহাসড়ক)
রুটের বিস্তারিতএন২ (ঢাকা–সিলেট মহাসড়ক)
রুটের বিস্তারিতএন২ (ঢাকা–সিলেট মহাসড়ক)
রুটের বিস্তারিতগোলাপগঞ্জ হয়ে সিলেট–জকিগঞ্জ সড়ক
রুটের বিস্তারিতএয়ারপোর্ট রোড / কুর্মিটোলা
রুটের বিস্তারিতএন২ / সিলেট–মৌলভীবাজার সড়ক
রুটের বিস্তারিতসিলেট–তামাবিল সড়ক (এন২-এর সম্প্রসারণ)
রুটের বিস্তারিতএন১ (ঢাকা–চট্টগ্রাম মহাসড়ক)
রুটের বিস্তারিতএন১ দক্ষিণ / চট্টগ্রাম–কক্সবাজার মহাসড়ক
রুটের বিস্তারিতচট্টগ্রাম হয়ে এন১
রুটের বিস্তারিতএক নজরে
বাংলাদেশের মহাসড়কে দূরত্ব দিয়ে সময় বোঝা যায় না। এই পরিসরগুলো রাস্তাটি আসলে যা করে তা-ই দেখায়।
| পথ | দূরত্ব | স্বাভাবিক সময় | সড়ক |
|---|---|---|---|
| ঢাকা → সিলেট | 240 km | ৫–৭ ঘণ্টা | এন২ (ঢাকা–সিলেট মহাসড়ক) |
| সিলেট → ঢাকা | 240 km | ৫–৭ ঘণ্টা | এন২ (ঢাকা–সিলেট মহাসড়ক) |
| ঢাকা এয়ারপোর্ট → সিলেট | 240 km | ৫–৭ ঘণ্টা | এন২ (ঢাকা–সিলেট মহাসড়ক) |
| সিলেট ওসমানী এয়ারপোর্ট → বিয়ানীবাজার | 58 km | প্রায় ১ ঘণ্টা ৩০ মিনিট | গোলাপগঞ্জ হয়ে সিলেট–জকিগঞ্জ সড়ক |
| ঢাকা এয়ারপোর্ট → ঢাকা শহর | 18 km | ২৫–৯০ মিনিট | এয়ারপোর্ট রোড / কুর্মিটোলা |
| সিলেট → শ্রীমঙ্গল | 80 km | প্রায় ১ ঘণ্টা ১৫ মিনিট | এন২ / সিলেট–মৌলভীবাজার সড়ক |
| সিলেট → জাফলং | 60 km | প্রায় ১ ঘণ্টা ৩০ মিনিট | সিলেট–তামাবিল সড়ক (এন২-এর সম্প্রসারণ) |
| ঢাকা → চট্টগ্রাম | 250 km | ৫–৭ ঘণ্টা | এন১ (ঢাকা–চট্টগ্রাম মহাসড়ক) |
| চট্টগ্রাম → কক্সবাজার | 150 km | ৪–৫ ঘণ্টা | এন১ দক্ষিণ / চট্টগ্রাম–কক্সবাজার মহাসড়ক |
| ঢাকা → কক্সবাজার | 390 km | ৯–১২ ঘণ্টা | চট্টগ্রাম হয়ে এন১ |
উত্তর
হ্যাঁ। আন্তঃজেলা যাত্রার ভাড়া দেওয়া হয় একটিই নির্ধারিত মূল্যে, যার মধ্যে থাকে গাড়ি, পেশাদার সারথি, জ্বালানি, টোল আর নির্ধারিত পথে সারথির খরচ — রওনার আগেই নিশ্চিত করা।
না — একমুখী পৌঁছে দেওয়ার পরেও গাড়ি ও সারথিকে ফিরতে হয়। এটি যাওয়া-আসার চেয়ে সস্তা, তবে অর্ধেক নয়। আমরা দুটোরই ভাড়া দেব, যাতে প্রকৃত সংখ্যা দেখে তুলনা করতে পারেন।
হ্যাঁ। বিশ্রাম, খাওয়া ও নামাজের বিরতি স্বাভাবিক ও অন্তর্ভুক্ত। ঘুরে দেখার পরিকল্পিত কোনো বাঁক চাইলে বুকিংয়ের সময় বলুন, যাতে তা সময় ও মূল্যের মধ্যেই ধরা থাকে।
কারণ বেশিরভাগ জাতীয় মহাসড়কই সরাসরি শহর ও বাজারের ভেতর দিয়ে যায়, বাইপাস খুব কম। একটিমাত্র দুর্ঘটনা ঘণ্টার পর ঘণ্টা যোগ করে দিতে পারে, আর ঘুরে যাওয়ার বিকল্প পথও থাকে না। সেরা অবস্থার সময় না বলে আমরা এটি ধরেই রওনার পরিকল্পনা করি।
আপনি প্রস্তুত হলেই
লেখা পাতা আছে এমন পথের চেয়ে আমরা অনেক বেশি পথে চলি। যাত্রার দুই প্রান্ত, তারিখ আর যাত্রীসংখ্যা পাঠান, আমরা ভাড়া জানিয়ে দেব।
অনুরোধের সময় কোনো জমা নেওয়া হয় না। প্রতিটি ভাড়ায় গাড়ি, সারথি ও অন্তর্ভুক্ত বিষয়গুলো স্পষ্ট করে লেখা থাকে।